Ne e ndihmojmë botën të rritet që nga viti 2007

Zbatimi i motorit me magnet të përhershëm me shpejtësi të ulët në ventilatorin e kullës së ftohjes për gjenerimin e energjisë nga nxehtësia e mbetur.

Një linjë prodhimi prej 2500 t/d e një kompanie çimentoje mbështet një sistem gjenerimi të energjisë së mbeturinave prej 4.5 MW, kondensator që qarkullon ujë ftohës përmes kullës së ftohjes të instaluar në kullën e ftohjes, ventilator ftohjeje. Pas një kohe të gjatë funksionimi, lëvizja e brendshme e ventilatorit të ftohjes dhe pjesa e fuqisë së kullës së ftohjes do të bëjnë që ventilatori i kullës së ftohjes të vibrojë më shumë, duke ndikuar në funksionimin e sigurt të ventilatorit, dhe ekziston një rrezik i madh potencial për sigurinë. Përmes përdorimit të transformimit të motorit me magnet, eliminimi i reduktorit dhe lidhja e boshtit të gjatë, për të shmangur dridhjet, për të siguruar funksionimin e sigurt dhe të qëndrueshëm të sistemit. Ndërkohë, efekti i kursimit të energjisë është i dukshëm pas përdorimit të motorit me magnet të përhershëm.

Sfondi

Motori i ventilatorit të kullës së ftohjes për gjenerimin e energjisë së nxehtësisë së mbetur përdor motor asinkron të serisë Y, i cili është pajisja që duhet të eliminohet në pajisjet elektromekanike të prapambetura kombëtare me konsum të lartë energjie. Reduktori dhe motori janë të lidhur nga një bosht i gjatë gati 3 m i gjatë, pas një kohe të gjatë funksionimi, konsumimi dhe grisja e reduktorit dhe boshtit të transmisionit shkaktojnë dridhje të mëdha, të cilat tashmë ndikojnë në funksionimin e sigurt të pajisjeve, dhe duhet të përditësohen, por kostoja e përgjithshme e zëvendësimit të të gjithë setit është më e lartë se kostoja e motorëve PM, kështu që propozohet të modifikohet motori PM për të shmangur dridhjet. Megjithatë, kostoja e përgjithshme e zëvendësimit të të gjithë setit është e lartë, krahasuar me motorët me magnet të përhershëm, ndryshimi në kosto nuk është i rëndësishëm, kështu që propozohet të zëvendësohet motori i ventilatorit me një motor me magnet të përhershëm me efikasitet të lartë dhe shpejtësi të ulët, i cili ka një efekt të dukshëm në kursimin e energjisë në fushën industriale.

Kërkesat e rikonstruksionit dhe analiza teknike

Sistemi origjinal i lëvizjes së ventilatorit është një motor asinkron + bosht lëvizjeje + reduktor, i cili ka defektet teknike të mëposhtme: ① Procesi i lëvizjes është i ndërlikuar, me humbje të larta të procesit dhe efikasitet të ulët;

② Ekzistojnë 3 pika të dështimit të komponentëve, duke rritur ngarkesën e punës së mirëmbajtjes dhe riparimit të përgjithshëm;

③ Kostoja e pjesëve të specializuara të reduktorit dhe lubrifikimit është e lartë;

④Nuk ka kontroll të shpejtësisë së konvertimit të frekuencës, nuk mund të rregullohet shpejtësia, duke rezultuar në një humbje të energjisë elektrike.

Metoda e drejtimit të drejtpërdrejtë me magnet të përhershëm me efikasitet të lartë dhe shpejtësi të ulët ka përparësitë e mëposhtme:

① Efikasitet i lartë dhe kursim energjie;

② mund të përmbushë drejtpërdrejt kërkesat e shpejtësisë së ngarkesës dhe çift rrotullues;

③ Nuk ka reducer dhe bosht lëvizës, kështu që shkalla e dështimit mekanik zvogëlohet dhe besueshmëria përmirësohet;

④ përdor kontrollin e konvertuesit të frekuencës, diapazoni i shpejtësisë 0~200 r/min. Prandaj, struktura e pajisjeve të drejtimit ndryshohet në motor me magnet të përhershëm me efikasitet të lartë dhe shpejtësi të ulët me ngarje direkte, i cili mund të luajë karakteristikat e shpejtësisë së ulët rrotulluese dhe çift rrotullues të lartë, duke zvogëluar pikën e dështimit të pajisjeve, dhe kostot e mirëmbajtjes dhe vështirësia e riparimit zvogëlohen shumë, dhe humbjet zvogëlohen. Nëpërmjet modifikimit të motorit me magnet të përhershëm me efikasitet të lartë me ngarje direkte me shpejtësi të ulët kursen rreth 25% të energjisë elektrike dhe arrin qëllimin e uljes së kostos dhe efikasitetit.

Programi i rikonstruksionit

Sipas kushteve dhe kërkesave të vendit, ne projektojmë një motor me magnet të përhershëm me efikasitet të lartë dhe shpejtësi të ulët me transmision direkt, instalojmë motorin dhe ventilatorin në vend, dhe shtojmë një kabinet kontrolli të konvertuesit të frekuencës në dhomën e energjisë, në mënyrë që kontrolli qendror të mund të kontrollojë automatikisht fillimin-ndalimin dhe të rregullojë shpejtësinë e rrotullimit. Instrumentet matëse të dredhjes së motorit, të temperaturës dhe të dridhjeve të kushinetës zëvendësohen në vend dhe mund të monitorohen nga dhoma qendrore e kontrollit. Parametrat e sistemeve të vjetra dhe të reja të transmisionit tregohen në Tabelën 1, dhe fotot e vendit para dhe pas transformimit tregohen në Figurën 1.

微信图片_20240328104048

Figura 1

PMSM

Ndërtim origjinal i boshtit të gjatë dhe kutisë së shpejtësisë me motor me magnet të përhershëm, ventilator i lidhur direkt me të

Efekti

Pasi sistemi i ventilatorit të ftohjes së kullës qarkulluese të gjenerimit të energjisë nga nxehtësia e mbetur ndryshohet në motor me magnet të përhershëm me drejtim direkt, kursimi i energjisë elektrike arrin rreth 25%, kur shpejtësia e ventilatorit është 173 r/min, rryma e motorit është 42 A, krahasuar me rrymën e motorit prej 58 A para modifikimit, fuqia e secilit motor zvogëlohet me 8 kW në ditë, dhe të dy grupet e tyre kursejnë 16 kW, dhe koha e funksionimit llogaritet si 270 d në vit, dhe kostoja vjetore e kursimit është 16 kW×24 h×270 d×0.5 CNY/kWh=51.8 milion juan. 0.5 juan/kWh = 51,800 CNY. Investimi total i projektit është 250,000 CNY, për shkak të uljes së kostos së blerjes së reduktorit, motorit dhe boshtit të transmisionit prej 120,000 CNY, ndërkohë që zvogëlohet humbja e kohës së ndërprerjes së pajisjeve, cikli i rikuperimit është (25-12) ÷ 5.18 = 2.51 (vite). Pajisjet e vjetra joefikase që konsumojnë energji eliminohen dhe pajisjet funksionojnë në mënyrë të sigurt dhe pa probleme, me përfitime të dukshme investimi dhe efekte të sigurta funksionimi.

Prezantimi i MINGTENG

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery& Electrical Equipment Co., Ltd (https://www.mingtengmotor.com/) është një ndërmarrje e teknologjisë së lartë që integron kërkimin dhe zhvillimin, prodhimin, shitjen dhe shërbimin e motorëve me magnet të përhershëm.

Kompania është njësia drejtuese e "Aleancës Kombëtare të Industrisë për Përmirësimin e Efiçiencës së Energjisë Elektromekanike" dhe njësia e zëvendëspresidentit të "Aleancës së Industrisë për Inovacionin e Teknologjisë së Kursimit të Energjisë për Motorët dhe Sistemin", dhe është përgjegjëse për hartimin e GB30253-2013 "Vlera Kufitare e Efiçiencës së Energjisë së Motorëve Sinkronë me Magnet të Përhershëm dhe Shkalla e Efiçiencës së Energjisë". Kompania është përgjegjëse për hartimin e GB30253-2013 "Vlera Kufitare e Efiçiencës së Energjisë dhe Shkalla e Efiçiencës së Energjisë së Motorëve Sinkronë me Magnet të Përhershëm", JB/T 13297-2017 "Kushtet Teknike të Motorëve Sinkronë me Magnet të Përhershëm Trefazorë të Serisë TYE4 (Nr. i Bllokut 80-355)", JB/T 12681-2016 "Kushtet Teknike të Motorëve Sinkronë me Magnet të Përhershëm me Efiçiencë të Lartë dhe Tension të Lartë të Serisë TYCKK (IP44)" dhe standardeve të tjera kombëtare dhe industriale që lidhen me motorët me magnet të përhershëm. Kompania u vlerësua me titullin Ndërmarrje e Re Kombëtare e Specializuar dhe e Specializuar në vitin 2023, dhe produktet e saj kanë kaluar certifikimin e kursimit të energjisë nga Qendra e Çertifikimit të Cilësisë në Kinë, dhe kanë... është përzgjedhur në listën e ngushtë në katalogun e produkteve "Energy Efficiency Star" të Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit të Kinës dhe në listën e serisë së pestë të produkteve të dizajnit të gjelbër në vitet 2019 dhe 2021.

Kompania gjithmonë ka këmbëngulur në inovacionin e pavarur, duke iu përmbajtur politikës korporative "produkte të klasit të parë, menaxhim i klasit të parë, shërbim i klasit të parë, markë e klasit të parë", për të krijuar një motor me magnet të përhershëm në kërkim dhe zhvillim dhe për të zbatuar ndikimin e Kinës në ekipin e inovacionit, të përshtatur për përdoruesit e zgjidhjeve inteligjente të kursimit të energjisë për sistemin e motorëve me magnet të përhershëm, motori i përhershëm me tension të lartë, tension të ulët, me transmision të drejtpërdrejtë dhe rezistent ndaj shpërthimit i kompanisë. Motorët tanë me magnet të përhershëm me tension të lartë, të ulët, me transmision të drejtpërdrejtë dhe rezistent ndaj shpërthimit janë operuar me sukses në shumë ngarkesa të tilla si ventilatorë, pompa, mullinj me rrip, mullinj me sfera, miksera, thërrmues, kruese, makina pompimi vaji, makina tjerrjeje dhe ngarkesa të tjera në fusha të ndryshme si miniera, çeliku dhe energjia elektrike etj., kanë arritur efekte të mira të kursimit të energjisë dhe kanë fituar vlerësime të gjera.

 

 


Koha e postimit: 28 Mars 2024