Karakteristikat e motorit me magnet të përhershëm me transmision direkt

Parimi i Punës së Motorit me Magnet të Përhershëm

Motori me magnet të përhershëm realizon shpërndarjen e energjisë bazuar në energjinë potenciale magnetike rrotulluese rrethore dhe përdor material magnetik të përhershëm të sinterizuar NdFeB me nivel të lartë energjie magnetike dhe koercitivitet të lartë për të krijuar fushën magnetike, e cila ka funksionin e ruajtjes së energjisë. Motori me magnet të përhershëm ka një strukturë të thjeshtë, me komponentë të brendshëm si bërthama dhe dredha-dredha, të cilat së bashku realizojnë mbështetjen e bërthamës së statorit. Rotori përbëhet nga kllapa dhe boshti i rotorit, etj. Magneti i tij i përhershëm miraton një strukturë të integruar për të parandaluar dëmtimin e magnetit të përhershëm nga forca centrifugale, korrozioni mjedisor dhe faktorë të tjerë të pafavorshëm, dhe mbështetet kryesisht në veprimin e fushës magnetike për të realizuar shndërrimin e energjisë gjatë funksionimit. Kur hyrja e rrymës nga statori kalon nëpër motor, dredha-dredha do të formojë një fushë magnetike, duke siguruar energji magnetike, dhe rotori rrotullohet. Duke instaluar pajisjen përkatëse me magnet të përhershëm në rotor, rotori vazhdon të rrotullohet nën bashkëveprimin midis poleve magnetike, dhe forca rrotulluese nuk do të rritet më kur shpejtësia e rrotullimit sinkronizohet me shpejtësinë e poleve magnetike.

Karakteristikat e motorëve me magnet të përhershëm me transmision të drejtpërdrejtë

Strukturë e thjeshtë

Motori me magnet të përhershëm me transmetim të drejtpërdrejtë është i lidhur drejtpërdrejt me daullen e drejtimit, duke eliminuar reduktorin dhe bashkuesin, duke thjeshtuar sistemin e transmisionit, duke realizuar "hollim" dhe duke përmirësuar efikasitetin e transmisionit.

I sigurt dhe i besueshëm

Avantazhet e motorit me magnet të përhershëm me transmision direkt pasqyrohen kryesisht në shpejtësinë e ulët të vlerësuar, përgjithësisht më të ulët se 90 r/min, vetëm rreth 7% e shpejtësisë së motorit tradicional trefazor asinkron. Funksionimi me shpejtësi të ulët zgjat jetëgjatësinë e kushinetave të motorit. Izolimi i statorit të motorit me magnet të përhershëm me transmision direkt përdor një proces të dyfishtë, bazuar në procesin e izolimit me bojë zhytëse me presion vakumi VPI, dhe më pas përdor procesin e mbushjes me rrëshirë epoksi, i cili përmirëson izolimin e statorit dhe ul shkallën e dështimit.

jetëgjatësi e gjatë shërbimi

Krahasuar me motorët tradicionalë asinkronë, motorët me magnet të përhershëm me transmision direkt kanë një jetëgjatësi të madhe. Gjatë funksionimit të motorit me magnet të përhershëm me transmision direkt, energjia magnetike shndërrohet në energji kinetike për të vënë në lëvizje transportuesin me shirit, me humbje të ulët materiali, rezistencë të ulët të brendshme, konsum të reduktuar të energjisë së panevojshme për shkak të gjenerimit të nxehtësisë, dhe shkalla e demagnetizimit të magnetit të tij të përhershëm është më pak se 1% çdo 10 vjet. Prandaj, motori me magnet të përhershëm me transmision direkt ka humbje të ulëta në funksionimin e përditshëm dhe jetëgjatësi të zgjatur shërbimi, e cila mund të jetë më shumë se 20 vjet.

Çift rrotullues i lartë

Motori me magnet të përhershëm me transmision direkt përdor modalitetin e kontrollit vektorial sinkron me lak të hapur, i cili ka performancë të shkëlqyer të rregullimit të shpejtësisë së çift rrotullues konstant, mund të funksionojë për një kohë të gjatë brenda diapazonit të shpejtësisë nominale dhe çift rrotullues të daljes, dhe në të njëjtën kohë, ka 2.0 herë çift rrotullues mbingarkese dhe 2.2 herë çift rrotullues fillestar. Teknikët mund të aplikojnë funksionin e kontrollit të shpejtësisë për të realizuar nisjen e butë të ngarkesës së rëndë në kushte të ndryshme ngarkese për të shmangur ndërprerjen e prodhimit, me faktor pasurimi fleksibël dhe të besueshëm.

Anhui Mingteng Makineri dhe Pajisje Elektrike me Magnetikë të Përhershme, Ltdhttps://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/është një ndërmarrje e modernizuar dhe me teknologji të lartë që integron kërkimin dhe zhvillimin, prodhimin, shitjen dhe shërbimin e motorëve me magnet të përhershëm. Motori me magnet të përhershëm me drejtim direkt i kompanisë fuqizohet nga një konvertues frekuence, i cili është në gjendje të përmbushë drejtpërdrejt kërkesat e ngarkesës dhe shpejtësisë. Eliminimi i kutisë së shpejtësisë dhe institucioneve të amortizimit në sistemin e transmisionit, kapërcimi rrënjësor i motorit plus reduktorit të ingranazheve që ekziston në sistemin e transmetimit të energjisë, me efikasitet të lartë transmetimi, performancë të mirë të çift rrotullues fillestar, kursim energjie, zhurmë të ulët, dridhje të ulët, rritje të ulët të temperaturës, funksionim të sigurt dhe të besueshëm, kosto të ulëta instalimi dhe mirëmbajtjeje, etj., është marka e preferuar e motorëve për të drejtuar ngarkesa me shpejtësi të ulët!