Me zhvillimin e vazhdueshëm të ekonomisë dhe përmirësimin e vazhdueshëm të standardeve të jetesës së njerëzve, kërkesa për energji po rritet gjithnjë e më shumë. Në të njëjtën kohë, probleme të tilla si ndotja e mjedisit dhe ndryshimet klimatike po intensifikohen gjithashtu. Në këtë sfond, përmirësimi i efikasitetit të shfrytëzimit të energjisë dhe ulja e konsumit të energjisë janë bërë sfida të përbashkëta për të gjitha vendet. Motori me magnet të përhershëm, si një lloj i ri, me efikasitet të lartë dhe motor që kursen energji, ka tërhequr shumë vëmendje. Sot do të shqyrtojmë parimin dhe avantazhet e motorëve me magnet të përhershëm, si dhe do të ndajmë me ju dy raste të motorëve me magnet të përhershëm me tension të ulët Minten që kursejnë energji në fushën e metalurgjisë dhe mbrojtjes së mjedisit.
Parimi bazë i motorit me magnet të përhershëm
Motori me magnet të përhershëm është një lloj motori që përdor bashkëveprimin midis fushës magnetike të gjeneruar nga magnetët e përhershëm dhe rrymës elektrike për të shndërruar energjinë elektrike në energji mekanike. Struktura e tij bazë përfshin një magnet të përhershëm, statorin dhe rotorin. Magneti i përhershëm shërben si pol magnetik i motorit dhe bashkëvepron me rrymën në bobinën e statorit përmes fushës së tij magnetike për të gjeneruar çift rrotullues dhe për të transferuar energji mekanike në rotor, duke realizuar shndërrimin e energjisë elektrike në energji mekanike.
Krahasuar me motorin tradicional të induksionit, motori me magnet të përhershëm ka përparësitë e mëposhtme:
1. Efikasitet i lartë: Motorët tradicionalë me induksion kanë efikasitet të ulët energjetik për shkak të faktit se fusha e tyre magnetike gjenerohet nga rryma në bobinë dhe ka humbje induksioni. Ndërsa fusha magnetike e motorit me magnet të përhershëm sigurohet nga magnetë të përhershëm, të cilët mund ta shndërrojnë energjinë elektrike në energji mekanike në mënyrë më efikase. Sipas studimeve përkatëse, efikasiteti i motorëve me magnet të përhershëm është rritur me rreth 5% deri në 30% krahasuar me motorët tradicionalë me induksion.
2. Dendësi e lartë e fuqisë: Fuqia e fushës magnetike të motorit me magnet të përhershëm është më e lartë se ajo e motorit me induksion, kështu që ka dendësi më të lartë të fuqisë.
3. Kursimi i energjisë: Meqenëse motorët me magnet të përhershëm kanë efikasitet të lartë dhe dendësi të lartë të fuqisë, kjo do të thotë se ata mund të prodhojnë më shumë energji mekanike me të njëjtën fuqi hyrëse në të njëjtin vëllim dhe peshë, duke realizuar kështu kursimin e energjisë.
Zëvendësimi i motorëve asinkronë me induksion joefikas me motorë me magnet të përhershëm, i kombinuar me korrigjimin e kushteve të funksionimit dhe kontrollin e frekuencës së pajisjeve të vjetra dhe joefikase që përdorin energji, mund të përmirësojë shumë efikasitetin energjetik të pajisjeve që përdorin energji, dhe 2 rastet tipike të aplikimit në vijim janë për referencë.
1: një grup në projektin e transformimit të motorit të bobinës Guizhou
25 shtator 2014 - 1 dhjetor 2014, në Anhui Mingteng Permanent Magnet Electromechanical Equipment Co., LTD dhe një grup në Guizhou, një degë e fabrikës, punëtori për vizatimin e telave, seksioni i vizatimit të telave 29 # direkt në makinën e vizatimit të telave, krahasimi i regjistrimeve të ndjekjes së konsumit të energjisë së motorëve me bobinë 1 #, 2 #, 5 #, do të krahasojë konsumin e energjisë të motorëve me magnet të përhershëm në Anhui Mingteng dhe përdorimin aktual të motorëve me inverter.
(1) Analiza teorike para testit tregohet në Tabelën 1 më poshtë
Tabela 1
(2) Metodat e matjes dhe të dhënat statistikore të regjistruara dhe të krahasuara si më poshtë
Instalimi i katër matësve të fuqisë aktive me katër tela trefazorë dhe pajisjes matëse të pajisur me një transformator rryme, raporti është: matësi total 1500/5A, nën-matësi nr. 1 i makinës me rrotull 150/5A, nr. 2, nën-matësi nr. 5 i makinës me rrotull 100/5A, të dhënat e shfaqura në katër matësat për regjistrimet e ndjekjes, analiza statistikore është si më poshtë:
Tabela 2
Shënim: Motori nr. 1 me bobinë katërpolësh 55KW, Motori nr. 2 me bobinë katërpolësh 45KW, Motori nr. 5 me bobinë gjashtëpolësh 45KW
(3) Krahasimi i kushteve të ngjashme të punës.
Në makinën nr. 5 me bobinë (motor sinkron me magnet të përhershëm) dhe makinën nr. 6 me bobinë (motor asinkron), pajisja hyrëse e fuqisë me inverter është niveli i matësit të fuqisë 2.0, konstante 600:-/kw-h, matës i energjisë aktive dy. Pajisja matëse është e pajisur me një raport transformatori rryme prej 100/5 A. Krahasimi i dy motorëve në kushte shumë të ngjashme pune të konsumit të energjisë së ruajtur, rezultatet janë treguar në Tabelën 3 më poshtë.
Tabela 3
Shënim: Ky parametër është të dhëna matjeje në kohë reale, jo të dhëna mesatare të të gjithë funksionimit të makinës.
(4) analizë gjithëpërfshirëse.
Për të përmbledhur: Përdorimi i motorëve me magnet të përhershëm ka një faktor fuqie më të lartë dhe rrymë operative më të ulët sesa motorët me inverter. Shkalla e kursimit të energjisë aktive të motorit sinkron me magnet të përhershëm është rritur me 8.52% sesa motori origjinal asinkron.
vlerësimet e përdoruesve
2: Projekti i rinovimit të ventilatorit centrifugal të një shoqërie me përgjegjësi të kufizuar për mbrojtjen e mjedisit
Projekti, nëpërmjet rregullimit të shpejtësisë së konvertuesit të frekuencës, bën që motori me magnet të përhershëm të ndizet ngadalë dhe më në fund të arrijë shpejtësinë nominale, një zgjidhje perfekte për motorin me magnet të përhershëm me vetë-ndezje në ventilatorin centrifugal kur lind problemi i sinkronizimit. Përveç kësaj, jo vetëm që zgjidh ndikimin mekanik në ventilatorin centrifugal kur motori ndizet dhe zvogëlon shkallën e dështimit të ventilatorit centrifugal, por edhe përmirëson më tej efikasitetin gjithëpërfshirës të motorit.
(1) Parametrat e motorit origjinal asinkron
(2) Parametrat bazë të motorit të konvertimit të frekuencës me magnet të përhershëm
(3): Analiza paraprake e përfitimeve të kursimit të energjisë
Ventilatorët, pompat si industria, bujqësia, jeta e makinerive me qëllim të përgjithshëm, me një numër të madh aplikimesh, aplikimi i një game të gjerë karakteristikash, konsumi i energjisë motorike mbështetëse është gjithashtu i madh. Sipas statistikave, konsumi i energjisë i sistemit motorik përbënte më shumë se 60% të prodhimit kombëtar të energjisë, ndërsa ventilatorët, pompat përbënin 10.4%, 20.9% të prodhimit të energjisë. Për shkak të kapacitetit dhe arsyeve të procesit, rregullimi i sistemit është relativisht i prapambetur, shumica e ventilatorëve dhe pompave rregullohen nga ndërprerësit mekanikë, efikasiteti i ulët, më shumë se gjysma e ngarkesave të ventilatorëve dhe pompave ekzistojnë në shkallë të ndryshme të humbjes së energjisë elektrike, në furnizimin gjithnjë e më të tensionuar të energjisë sot, për të zvogëluar humbjet, kursimi i energjisë elektrike ka qenë një përparësi kryesore.
Anhui Mingteng ka qenë gjithmonë e përkushtuar ndaj prodhimit, kërkimit dhe zhvillimit të motorëve me magnet të përhershëm më efikasë dhe miqësorë me mjedisin, të cilët përdoren gjerësisht në fushat industriale të hekurit dhe çelikut, minierave të qymyrit, materialeve të ndërtimit, energjisë elektrike, naftës, industrisë kimike, gomës, metalurgjisë, tekstilit etj. Motorët me magnet të përhershëm me tension të ulët në diapazonin e ngarkesës 25%-120%, krahasuar me motorët asinkronë me të njëjtin specifikim, kanë një efikasitet më të lartë, një gamë më të gjerë operimi ekonomik dhe një efekt të konsiderueshëm kursimi të energjisë, duke pritur që më shumë ndërmarrje të kuptojnë përdorimin e motorëve me magnet të përhershëm.
Koha e postimit: 11 Mars 2024