Komisioni Kombëtar i Zhvillimit dhe Reformës së Kinës dhe nëntë departamente të tjera lëshuan së bashku "udhëzuesin e zbatimit të përmirësimit dhe riciklimit të motorëve (botimi 2023)" (më tej referuar si "udhëzues zbatimi"), "udhëzues zbatimi" objektiva të qarta, të paraqitura për të rritur kapacitetin e furnizimit i motorëve me efikasitet energjetik, zbatimi i transformimit të kursimit të karbonit të motorit, eliminimi i motorëve joefikas dhe të prapambetur, dhe forcimi i zhvillimit dhe aplikimi i teknologjisë së fundit dhe iniciativave të tjera të punës. Ndër pesë detyrat në terren, përmendet fjala kyçe "motorë me shpejtësi të ulët direkte" dhe do të keni të njëjtën pyetje: cilët janë motorët me lëvizje direkte me shpejtësi të ulët që promovohen në mënyrë aktive nga shteti? Pse po promovohet?
Motorët me lëvizje direkte me shpejtësi të ulët në Udhëzimet e Zbatimit duhet t'i referohen motorëve me magnet të përhershëm me shpejtësi të ulët me lëvizje direkte. Aktualisht, nuk ka një përkufizim të rreptë të motorit me magnet të përhershëm me shpejtësi të ulët dhe me çift rrotullues të lartë me lëvizje direkte, i cili në përgjithësi i referohet një lloji të ri motori sinkron me një shpejtësi rrotullimi më të ulët se 500 r/min, një çift rrotullues më i madh se 500 N-m, nuk ka pajisje të ingranazheve reduktuese dhe një shpejtësi të ulët rrotullimi të marrë direkt nga motori. E nxitur nga qëllimi i "strategjisë së dyfishtë të karbonit", është një temë e rëndësishme për të eksploruar se si të përmirësohet kursimi i energjisë, mbrojtja e mjedisit dhe performanca e qëndrueshme e sistemit motorik. Aktualisht, pajisja e transmetimit të sistemit motorik të përdorur gjerësisht është mënyra e motorit me induksion + reduktuesi, motori induksion për shkak të ekzistencës së rezistencës së statorit dhe humbjes së rrymës së statorit, funksionimi i qëndrueshëm i gërryerjes së erës gjithashtu zë një pjesë të caktuar të këtyre faktorëve që kufizojnë përmirësimin i faktorit të fuqisë; ekzistenca e zvogëluesit zvogëlon efikasitetin e transmetimit, ekzistenca e strukturës është komplekse, e lehtë për t'u veshur mekanizmi i reduktuesit, rrjedhja e lubrifikantit, kostot e larta të mirëmbajtjes dhe sistemi në përgjithësi Efikasiteti i ulët dhe mangësi të tjera, nuk i plotëson kërkesat e zhvillimin ekonomik, kursimin e energjisë dhe mbrojtjen e mjedisit. Motorët me magnet të përhershëm me shpejtësi të ulët me çift rrotullues të lartë me drejtim direkt kanë karakteristikat e përbashkëta të motorëve me magnet të përhershëm, si jetëgjatësia e gjatë e shërbimit, mirëmbajtja e lehtë, kursimi i energjisë dhe mbrojtja e mjedisit.
Aktualisht, për shkak të shpejtësisë së ulët të magnetit të përhershëm, motori sinkron ka avantazhet e shpejtësisë së ulët dhe çift rrotullues të lartë, vëllimit më të vogël se i njëjti motor me fuqi + reduktues, prodhimit të qetë, efikasitetit të lartë dhe kursimit të energjisë, etj., Përdoret si një pajisje lëvizëse në shumë fusha, si: minierat, qymyri, çimentoja, metalurgjia, nafta, industria kimike, inxhinieria e ruajtjes së ujit, fusha e aplikimit të shiritit transportues, kruese, makineri me rrota kovë, mulli me top, makineri ngritëse, makinë rafinimi të hapur, makinë rafinimi, ekstruder, pompa vakumi, kompresorë reciproke, pompa vakumi dhe kompresorë vakum, pompa vakumi, kompresorë reciprokë, kokë të ulët, shpejtësi të madhe rrjedhjeje me shpejtësi të ulët pompat dhe kështu me radhë. Siç e dimë të gjithë, minierat, qymyri, çimentoja, metalurgjia, nafta, industria kimike është një industri me konsum të lartë të energjisë, industri me ndotje të lartë dhe aktualisht e ngjashme me transportuesin e rripit, ashensorin, mullirin e topit dhe makineritë dhe pajisjet e tjera të rënda përdoren kryesisht në induksion. motorët, reduktuesit e shpejtësisë dhe madhësia e modalitetit të lëvizjes së marsheve të hapura, depërtimi i motorëve PM me shpejtësi të ulët dhe me çift rrotullues të lartë është i ulët, me qeverinë e Transformimi dhe përmirësimi i qëndrueshëm i Kinës i industrisë dhe kërkesat e transformimit të kursimit të energjisë Me transformimin dhe përmirësimin e vazhdueshëm të industrive të mësipërme nga qeveria kineze dhe kërkesat për transformimin e kursimit të energjisë, kërkesa për motorë me magnet të përhershëm me shpejtësi të ulët me çift rrotullues të lartë në këto industri mund të rritet dhe madhësia e tregut të motorëve me magnet të përhershëm me shpejtësi të ulët me çift rrotullues të lartë do të tregojë një prirje të qëndrueshme rritjeje.
Motorët me lëvizje direkte Mingteng me rpm të ulët https://www.mingtengmotor.com/ kanë një gamë të gjerë aplikimesh në industri të ndryshme, një mori rastesh, teknologji të pjekur, kompania ka ruajtur gjithmonë frymën pioniere të inovacionit të vazhdueshëm, tani më i ulëti shpejtësia mund të bëhet deri në 7.5 rpm, për të arritur nivelin kryesor në industri, është pajisja e preferuar lëvizëse për ngarkesa me shpejtësi të ulët.
Koha e postimit: Jan-08-2024