Motori sinkron me magnet të përhershëm përbëhet kryesisht nga statori, rotori dhe përbërësit e guaskës. Ashtu si me motorët e zakonshëm AC, bërthama e statorit është një strukturë e petëzuar për të zvogëluar funksionimin e motorit për shkak të rrymës së vorbullës dhe efektit të histerezës së konsumit të hekurit; mbështjellja zakonisht është gjithashtu një strukturë simetrike trefazore, vetëm zgjedhja e parametrave ka një ndryshim më të madh. Pjesa e rotorit është në forma të ndryshme, ekziston një rotor me magnet të përhershëm me një kafaz fillestar, ekzistojnë gjithashtu rotorë me magnet të përhershëm të pastër të ngulitur ose të montuar në sipërfaqe. Bërthama e rotorit mund të jetë e bërë nga strukturë e ngurtë, mund të jetë gjithashtu e bërë nga e petëzuar. Rotori është i pajisur me material magneti të përhershëm, i cili zakonisht quhet magnet.
Nën funksionimin normal të motorit me magnet të përhershëm, fusha magnetike e rotorit dhe statorit janë në gjendje të sinkronizuar, nuk ka rrymë të induktuar në pjesën e rotorit, nuk ka konsum dhe histerezë të bakrit në rotor, humbje të rrymës së vorbullës, dhe nuk ka nevojë të merret në konsideratë problemi i humbjes dhe ngrohjes së rotorit. Në përgjithësi, motorët me magnet të përhershëm fuqizohen nga një inverter special, i cili natyrisht ka funksionin e nisjes së butë. Përveç kësaj, motori me magnet të përhershëm i përket motorit sinkron, me motor sinkron përmes fuqisë së ngacmimit të karakteristikave të rregullimit të faktorit të fuqisë, kështu që faktori i fuqisë mund të projektohet në vlerën e specifikuar.
Nga pikëpamja fillestare e analizës, për shkak të furnizimit me energji të motorit me magnet të përhershëm nga konvertuesi i frekuencës ose mbështetjes së ndezjes aktuale të konvertuesit të frekuencës, procesi i ndezjes së motorit me magnet të përhershëm është shumë i lehtë për t'u realizuar; dhe ndezja e motorit me konvertues frekuence është e ngjashme për të shmangur defektet e zakonshme të ndezjes së motorit asinkron në kafaz.
Shkurt, efikasiteti dhe faktori i fuqisë së motorit me magnet të përhershëm mund të arrijnë një strukturë shumë të lartë, shumë të thjeshtë, tregu ka qenë shumë i nxehtë vitet e fundit.
Motori me magnet të përhershëm MINGTENG është angazhuar në kërkimin, zhvillimin dhe prodhimin e motorëve me magnet të përhershëm më efikas dhe më të qëndrueshëm për 16 vjet, dhe produktet mund të arrijnë nivelin e parë të efikasitetit të energjisë IE5 në Kinë dhe Evropë. Me efektin e tyre të shkëlqyer në kursimin e energjisë, motorët me magnet të përhershëm MINGTENG janë bërë një ndihmë e rëndësishme për ndërmarrjet për të kursyer energji dhe për të ulur konsumin, dhe në të njëjtën kohë, PMSM ynë gjithashtu i qëndroi provës së kushteve të punës dhe kohës! Në të ardhmen, mezi presim të shohim më shumë ndërmarrje brenda dhe jashtë vendit duke përdorur motorët PM Mingteng, duke kontribuar në zhvillimin e gjelbër dhe rrethor të ndërmarrjeve!
Koha e postimit: 30 tetor 2023