Motor sinkron me magnet të përhershëm trefazor të konvertimit të frekuencës rezistente ndaj shpërthimit të minierave TBVF (660/1140V H450-1000)
Përshkrim i produktit
Kjo seri produktesh është një motor me lëvizje direkte, me tension nominal 660/1140 V, i mundësuar nga inverter, mund të plotësojë drejtpërdrejt kërkesat e shpejtësisë së ngarkesës dhe çift rrotullues, duke eliminuar lidhjen e kutisë së shpejtësisë dhe mekanizmit tampon në sistemin e transmetimit, duke kapërcyer rrënjësisht të metat e ndryshme. i sistemit të transmetimit të motorit me induksion plus reduktuesit të marsheve, me efikasitet të lartë transmetimi, performancë të mirë të çift rrotullimit të fillimit, kursim energjie, zhurmë të ulët, dridhje të ulët, rritje të ulët të temperaturës, funksionim të sigurt dhe të besueshëm, instalim, Ka avantazhet e efikasitetit të lartë të transmetimit, fillimit të mirë performanca e çift rrotullues, kursimi i energjisë, zhurma e ulët, dridhjet e ulëta, rritja e ulët e temperaturës, funksionimi i sigurt dhe i besueshëm, kostot e instalimit dhe mirëmbajtjes, etj.
Seria e produkteve është e kompletuar me Certifikatën e Konformitetit të Shpërthimit-Poof, Certifikatën e Sigurisë së Opprovimit për Produktet e Minierave dhe Çertifikimin e Detyrueshëm të Kinës.
Karakteristikat e produktit
1. Eliminoni kutinë e shpejtësisë dhe bashkimin hidraulik.shkurtoni zinxhirin e transmetimit.nuk ka problem rrjedhje vaji dhe furnizimi me karburant.Shkalla e ulët e dështimit mekanik.besueshmëri e lartë.
2. Dizajn elektromagnetik dhe strukturor i personalizuar sipas pajisjeve.të cilat mund të plotësojnë drejtpërdrejt kërkesat e shpejtësisë dhe çift rrotullues të nevojshëm nga ngarkesa;
3. Rryma e ulët e nisjes dhe rritja e ulët e temperaturës.eliminimi i rrezikut të demagnetizimit;
4. eliminimi i humbjes së efikasitetit të transmetimit të kutisë së shpejtësisë dhe bashkimit hidraulik.sistemi ka efikasitet të lartë.efikasitet të lartë dhe kursim energjie.Strukturë e thjeshtë.zhurmë e ulët e funksionimit dhe kosto e ulët e mirëmbajtjes ditore;
5. Pjesa e rotorit ka një strukturë të veçantë mbështetëse.e cila mundëson ndërrimin e kushinetës në vend.eliminimi i kostove logjistike të nevojshme për kthimin në fabrikë;
6. Miratimi i sistemit të drejtimit të drejtpërdrejtë të motorit sinkron me magnet të përhershëm mund të zgjidhë problemin e "kalit të madh që tërheq karrocën e vogël".të cilat mund të plotësojnë kërkesat e funksionimit të një game të gjerë ngarkese të sistemit origjinal.dhe të përmirësojë efikasitetin e përgjithshëm të sistemit.me efikasitet të lartë dhe kursim të energjisë;
7. Miratoni kontrollin e konvertuesit të frekuencës vektoriale.diapazoni i shpejtësisë 0-100% performanca e fillimit të motorit është e mirë.funksionim të qëndrueshëm.mund të zvogëlojë koeficientin e përputhjes me fuqinë aktuale të ngarkesës.
Aplikimi i produktit
Produktet e serisë përdoren gjerësisht në miniera nëntokësore të qymyrit për të tërhequr pajisje të ndryshme si ventilatorë, pompa dhe makineri brezash.
FAQ
Cilat janë pikat kyçe të zgjedhjes së motorit me lëvizje direkte?
1. Mënyra e funksionimit në vend:
Të tilla si lloji i ngarkesës, kushtet mjedisore, kushtet e ftohjes, etj.
2. Përbërja dhe parametrat e mekanizmit origjinal të transmetimit:
Të tilla si parametrat e pllakës së emrit të zvogëluesit, madhësia e ndërfaqes, parametrat e dhëmbëzave, të tilla si raporti i dhëmbëve dhe vrima e boshtit.
3. Synimi për të rimodeluar:
Konkretisht nëse duhet të bëni një makinë direkte ose gjysmë të drejtpërdrejtë, për shkak se shpejtësia e motorit është shumë e ulët, duhet të bëni kontroll me qark të mbyllur, dhe disa inverterë nuk mbështesin kontrollin me qark të mbyllur.Përveç kësaj, efikasiteti i motorit është më i ulët, ndërsa kostoja e motorit është më e lartë, kosto-efektiviteti nuk është i lartë.Përmirësimi është avantazhi i besueshmërisë dhe pa mirëmbajtje.
Nëse kostoja dhe efektiviteti i kostos janë më të rëndësishme, ka disa kushte ku një zgjidhje gjysmë-drejtpërdrejtë mund të jetë e përshtatshme duke siguruar mirëmbajtje të reduktuar.
4. Kontrollimi i kërkesës:
Nëse marka e inverterit është e detyrueshme, nëse kërkohet laku i mbyllur, nëse motori në distancën e komunikimit të inverterit duhet të jetë i pajisur me një kabinet kontrolli elektronik, çfarë funksionesh duhet të ketë kabineti i kontrollit elektronik dhe çfarë sinjalesh komunikimi kërkohen për DCS në distancë.
Cili është ndryshimi kryesor midis humbjeve të motorëve me magnet të përhershëm me të njëjtën madhësi në krahasim me motorët asinkron?
Konsumi i ulët i bakrit të statorit, konsumi i ulët i bakrit të rotorit dhe Konsumi i ulët i hekurit të rotorit.
