Seria TYBCX Motor sinkron me magnet të përhershëm trefazor, me tension të ulët, me efikasitet super të lartë, rezistent ndaj shpërthimit (380V H132-355)
Përshkrim i produktit
Kjo seri produktesh është projektuar sipas Q/MT004-2019 "Motor sinkron trefazor me magnet të përhershëm trefazor rezistent ndaj shpërthimit të serisë TYBCX", me strukturë ftohëse vetë-ventilator plotësisht të mbyllur, shkallë mbrojtjeje IP55, izolim i klasës F, sistem pune S1.Dimensionet e tij të instalimit janë të njëjta me ato të motorëve të serisë YB3 dhe shenja rezistente ndaj shpërthimit është Ex db IIB T4 Gb.
Frekuenca e vlerësuar e kësaj serie është 50Hz, tensioni nominal është 380V, me aftësi vetë-nisëse, si dhe nisje me frekuencë të ndryshueshme.
Efikasiteti Figher dhe diapazoni më i gjerë i funksionimit ekonomik se motorët asinkron me të njëjtën madhësi në intervalin e ngarkesës nga 25% deri në 120%, me efekte të konsiderueshme të kursimit të energjisë.Rritja e temperaturës së motorit është e ulët, 30-50K nën ngarkesën nominale.
I plotësuar me Certifikatën e Konformitetit të Explosion-poof dhe Çertifikimin e Detyrueshëm të Kinës.
Kjo seri produktesh mund të zëvendësojë plotësisht YB2, YB3 dhe seri të tjera të motorëve asinkron trefazorë me rezistencë ndaj shpërthimit të tensionit të ulët, dhe gjithashtu mund të projektohet posaçërisht sipas nevojave të përdoruesve.
Karakteristikat e produktit
1. Faktori i lartë i fuqisë së motorit.faktor i cilësisë së lartë të rrjetit.Nuk ka nevojë të shtoni kompensues të faktorit të fuqisë.kapaciteti i pajisjeve të nënstacionit mund të shfrytëzohet plotësisht;
2. motori me magnet të përhershëm është ngacmimi i magnetit të përhershëm.funksionimin sinkron.nuk ka pulsim të shpejtësisë.në tërheqjen e tifozëve.pompat dhe ngarkesat e tjera nuk rrisin humbjen e rezistencës së tubacionit;
3. Sipas nevojave të motorit me magnet të përhershëm mund të projektohet në çift rrotullues të lartë fillestar (më shumë se 3 herë).kapacitet i lartë i mbingarkesës.në mënyrë që të zgjidhet fenomeni i "kalit të madh që tërheq karrocën e vogël";
4. rryma reaktive e motorëve të zakonshëm asinkron është përgjithësisht rreth 0,5 deri në 0,7 herë më shumë se rryma nominale.Motorët sinkron me magnet të përhershëm Mingteng nuk kërkojnë rrymë ngacmimi.diferenca midis motorëve me magnet të përhershëm me rrymë reaktive dhe motorëve asinkronë është rreth 50%.rryma aktuale e funksionimit është rreth 15% më e ulët se ajo e motorëve asinkronë;
5. motori mund të projektohet për të nisur drejtpërdrejt.Forma dhe madhësia e instalimit është e njëjtë me motorin asinkron aktual të përdorur gjerësisht, mund të zëvendësojë plotësisht motorin asinkron.
Harta e efikasitetit të motorit me magnet të përhershëm
Harta e efikasitetit të motorit asinkron
Aplikimi i produktit
Produktet e serisë përdoren gjerësisht në pajisje të ndryshme si ventilatorë, pompa dhe makineri brezash në përpunimin e petrokimisë, çelikut, aluminit, grurit dhe vajit, ushqimit dhe fushave të tjera.
Aplikimi i produktit
Cilat janë parametrat e motorit?
Parametrat bazë:
1. Parametrat e vlerësuar, duke përfshirë: tensionin, frekuencën, fuqinë, rrymën, shpejtësinë, efikasitetin, faktorin e fuqisë;
2.Lidhja: lidhja e mbështjelljes së statorit të motorit;Klasa e izolimit, klasa e mbrojtjes, mënyra e ftohjes, temperatura e ambientit, lartësia mbidetare, kushtet teknike, numri i fabrikës.
Parametra të tjerë:
Kushtet teknike, dimensionet, detyra e punës dhe struktura e motorit dhe përcaktimi i tipit të montimit.
Cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e motorëve me magnet të përhershëm në krahasim me motorët me revoltancë?
Parimi i funksionimit të motorit ngurrim është ndryshimi i shkallëzuar i ngurimit të rotorit, statorit përmes ndërprerësit të kontrollit të ndërprerësit të rrymës tërhequr ngurrimin e rotorit pjesë e vogël, në rrethin e rendit të ndezjes dhe fikjes, përzënë rrotullimin e rotorit.
Për sa i përket skenarëve të aplikimit, motorët me ngurrim dhe motorët me magnet të përhershëm nuk janë ende të njëjtë.Krahasuar me motorët me magnet të përhershëm, motorët me ngurrim kanë zhurmë më të lartë, gjenerim më të lartë të nxehtësisë dhe densitet më të ulët të fuqisë.Për shkak se pulsimi i çift rrotullues është i madh, kështu që dridhja është gjithashtu e madhe, shpejtësia në përgjithësi është e vështirë të bëhet e lartë (shpejtësia e vogël e sediljes mund të jetë pak më e lartë).
Kostoja e motorëve ngacmues është më e ulët se ajo e motorëve me magnet të përhershëm për shkak të mungesës së shufrave të kafazit dhe magnetëve të përhershëm.
