Motor sinkron me magnet të përhershëm IE5 380V rezistent ndaj shpërthimit
Specifikimi i produktit
EX-marka | EX db IIB T4 Gb |
Tensioni nominal | 380V,415V,460V... |
Gama e fuqisë | 5,5-315 kW |
Shpejtësia | 500-3000 rpm |
Frekuenca | Frekuenca industriale |
Faza | 3 |
polakët | 2,4,6,8,10,12 |
Gama e kornizës | 132-355 |
Montimi | B3,B35,V1,V3..... |
Nota e izolimit | H |
Shkalla e mbrojtjes | IP55 |
Detyrë pune | S1 |
Të personalizuara | po |
Cikli i prodhimit | Standard 45 ditë, i personalizuar 60 ditë |
Origjina | Kinë |
Karakteristikat e produktit
• Efikasitet i lartë dhe faktor fuqie.
• Ngacmimi i përhershëm i magneteve, nuk ka nevojë për rrymë ngacmimi.
• Funksionimi sinkron, nuk ka pulsim të shpejtësisë.
• Mund të projektohet në çift rrotullues të lartë dhe kapacitet të mbingarkesës.
• Zhurmë e ulët, rritje e temperaturës dhe dridhje.
• Funksionim i besueshëm.
• Me një inverter frekuence për aplikime me shpejtësi të ndryshueshme.
Harta e efikasitetit të motorit me magnet të përhershëm
Harta e efikasitetit të motorit asinkron
Aplikimi i produktit
Cilat janë parametrat e motorit?
Parametrat bazë:
1. Parametrat e vlerësuar, duke përfshirë: tensionin, frekuencën, fuqinë, rrymën, shpejtësinë, efikasitetin, faktorin e fuqisë;
2.Lidhja: lidhja e mbështjelljes së statorit të motorit; Klasa e izolimit, klasa e mbrojtjes, mënyra e ftohjes, temperatura e ambientit, lartësia mbidetare, kushtet teknike, numri i fabrikës.
Parametra të tjerë:
Kushtet teknike, dimensionet, detyra e punës dhe struktura e motorit dhe përcaktimi i tipit të montimit.
Cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e motorëve me magnet të përhershëm në krahasim me motorët me ngurrim?
Parimi i funksionimit të motorit ngurrim është ndryshimi i shkallëzuar i ngurimit të rotorit, statorit përmes ndërprerësit të kontrollit të ndërprerësit të rrymës tërhequr ngurrimin e rotorit pjesë e vogël, në rrethin e rendit të ndezjes dhe fikjes, përzënë rrotullimin e rotorit.
Për sa i përket skenarëve të aplikimit, motorët me ngurrim dhe motorët me magnet të përhershëm nuk janë ende të njëjtë. Krahasuar me motorët me magnet të përhershëm, motorët me ngurrim kanë zhurmë më të lartë, gjenerim më të lartë të nxehtësisë dhe densitet më të ulët të fuqisë. Për shkak se pulsimi i çift rrotullues është i madh, kështu që dridhja është gjithashtu e madhe, shpejtësia në përgjithësi është e vështirë të bëhet e lartë (shpejtësia e vogël e sediljes mund të jetë pak më e lartë).
Kostoja e motorëve ngacmues është më e ulët se ajo e motorëve me magnet të përhershëm për shkak të mungesës së shufrave të kafazit dhe magnetëve të përhershëm.