Motor sinkron me magnet të përhershëm trefazor të tensionit të lartë të serisë TYKK me efikasitet super të lartë (10 kV H355-1000)
Përshkrim i produktit
Ky motor sinkron me magnet të përhershëm 3 fazor është TYKK i ftohur me ajër, i klasës së mbrojtjes nga depërtimi IP55, i klasës së izolimit F, detyrë pune S1.Klasat e tjera të mbrojtjes dhe metodat e ftohjes mund të sigurohen sipas nevojave të klientit.
Frekuenca e vlerësuar është 50 Hz, voltazhi i vlerësuar është 10 kV, vetë-ndizet dhe mund të fillohet edhe nga konverteri i frekuencës.
Seria ka një efikasitet më të lartë dhe një gamë më të gjerë funksionimi ekonomik sesa motorët asinkronë të së njëjtës madhësi brenda një diapazoni ngarkese prej 25%-120%, me efekte të konsiderueshme të kursimit të energjisë dhe një rritje të ulët të temperaturës së motorit prej 40-60K nën ngarkesën nominale.
Kjo seri produktesh mund të zëvendësojë plotësisht YYKK, YKS dhe seri të tjera motorësh asinkronë të tensionit të lartë, por edhe sipas nevojave të përdoruesit, për të përmirësuar densitetin e fuqisë, dizajnin special.
Karakteristikat e produktit
1. Faktor i lartë i fuqisë motorike.faktor i lartë i cilësisë së rrjetit.nuk ka nevojë të shtoni kompensues të faktorit të fuqisë.kapaciteti i pajisjeve të nënstacionit mund të shfrytëzohet plotësisht;
2. motori me magnet të përhershëm është ngacmimi i magnetit të përhershëm.funksionimin sinkron.nuk ka pulsim të shpejtësisë.Gjatë tërheqjes së tifozëve.pompat dhe ngarkesat e tjera nuk rrisin humbjen e rezistencës së tubacionit;
3. Sipas nevojave të motorit me magnet të përhershëm mund të projektohet në çift rrotullues të lartë fillestar (më shumë se 3 herë).kapacitet i lartë i mbingarkesës.në mënyrë që të zgjidhet fenomeni i "kalit të madh që tërheq karrocën e vogël";
4. rryma reaktive e motorëve të zakonshëm asinkron është përgjithësisht rreth 0,5 deri në 0,7 herë më shumë se rryma nominale.Motorët sinkron me magnet të përhershëm Mingteng nuk kërkojnë rrymë ngacmimi.diferenca midis motorëve me magnet të përhershëm me rrymë reaktive dhe motorëve asinkronë është rreth 50%.rryma aktuale e funksionimit është rreth 15% më e ulët se ajo e motorëve asinkronë;
5. motori mund të projektohet për të nisur drejtpërdrejt.forma dhe madhësia e instalimit është e njëjtë me motorin asinkron aktual të përdorur gjerësisht.mund të zëvendësojë plotësisht motorin asinkron.
Aplikimet e produktit
Produktet e serisë përdoren gjerësisht në pajisje të ndryshme si tifozët.pompat.Makinat e brezit të kompresorëve Makina përpunuese në energjinë elektrike, ruajtjen e ujit, naftën, industrinë kimike, materialet e ndërtimit, metalurgjinë, miniera dhe fusha të tjera.
FAQ
Cili është parimi i motorëve sinkron me magnet të përhershëm?
Me pak fjalë, parimi i punës së motorit sinkron me magnet të përhershëm është: inverteri nxjerr rrymë rrotulluese për të formuar një fushë magnetike rrotulluese në stator, e cila tërheq rotorin (të ngulitur me magnet të përhershëm) të rrotullohet në të njëjtin drejtim dhe me të njëjtën shpejtësi. duke gjeneruar çift rrotullues të vazhdueshëm drejtimi, duke bërë kështu punë ose duke gjeneruar energji elektrike nga jashtë.Kur fusha magnetike e statorit tejkalon fushën magnetike të rotorit, është statori ai që e tërheq rotorin të punojë dhe të kryejë punë nga jashtë, dhe kur fusha magnetike e statorit mbetet prapa fushës nënmagnetike të rotorit, është statori që tërheq rotorin në drejtimin e kundërt me shpejtësinë e rrotullimit dhe e pengon atë të funksionojë, duke realizuar kështu prodhimin e energjisë.
Cilat janë avantazhet e motorëve sinkron me magnet të përhershëm?
1. Faktori i lartë i fuqisë së motorit, faktori i cilësisë së rrjetit të lartë, nuk ka nevojë të shtoni kompensuesin e faktorit të fuqisë;
2.Efiçencë e lartë me konsum të ulët të energjisë dhe përfitime të larta të kursimit të energjisë;
3. Rryma e ulët e motorit, duke kursyer kapacitetin e transmetimit dhe shpërndarjes dhe duke reduktuar kostot e përgjithshme të sistemit.
4. Motorët mund të projektohen për ndezje të drejtpërdrejtë dhe mund të zëvendësojnë plotësisht motorët asinkron.
5. Shtimi i shoferit mund të realizojë fillimin e butë, ndalimin e butë dhe rregullimin e shpejtësisë pafundësisht të ndryshueshme, dhe efekti i kursimit të energjisë përmirësohet më tej;
6. Dizajni mund të synohet sipas kërkesave të karakteristikave të ngarkesës, dhe mund të përballet drejtpërdrejt me kërkesën e ngarkesës fundore;
7. Motorët janë të disponueshëm në një mori topologjish dhe plotësojnë drejtpërdrejt kërkesat themelore të pajisjeve mekanike në një gamë të gjerë dhe në kushte ekstreme;të
8.Qëllimi është rritja e efikasitetit të sistemit, shkurtimi i zinxhirit të lëvizjes dhe reduktimi i kostove të mirëmbajtjes;
9. Ne mund të projektojmë dhe prodhojmë motorë me magnet të përhershëm me shpejtësi të ulët të drejtpërdrejtë për të përmbushur kërkesat më të larta të përdoruesve.
