Motor sinkron me magnet të përhershëm IE5 10000V me startim të drejtpërdrejtë
Specifikimi i produktit
Tensioni nominal | 10000 V |
Gama e fuqisë | 220-5000 kW |
Shpejtësia | 500-1500 rpm |
Frekuenca | Frekuenca industriale |
Faza | 3 |
polakët | 4,6,8,10,12 |
Gama e kornizës | 450-1000 |
Montimi | B3,B35,V1,V3..... |
Nota e izolimit | H |
Shkalla e mbrojtjes | IP55 |
Detyrë pune | S1 |
Të personalizuara | po |
Cikli i prodhimit | Standard 45 ditë, i personalizuar 60 ditë |
Origjina | Kinë |
Karakteristikat e produktit
• Efikasitet i lartë dhe faktor fuqie.
• Ngacmimi i përhershëm i magneteve, nuk ka nevojë për rrymë ngacmimi.
• Funksionimi sinkron, nuk ka pulsim të shpejtësisë.
• Mund të projektohet në çift rrotullues të lartë dhe kapacitet të mbingarkesës.
• Zhurmë e ulët, rritje e temperaturës dhe dridhje.
• Funksionim i besueshëm.
• Me një inverter frekuence për aplikime me shpejtësi të ndryshueshme.
FAQ
Cili është motorët sinkron me magnet të përhershëmparimi i punës?
Shkurtimisht, parimi i punës së motorit sinkron me magnet të përhershëm është: inverteri nxjerr rrymë rrotulluese për të formuar një fushë magnetike rrotulluese në stator, e cila tërheq rotorin (të ngulitur me magnet të përhershëm) të rrotullohet në të njëjtin drejtim dhe me të njëjtën shpejtësi. duke gjeneruar çift rrotullues të vazhdueshëm drejtimi, duke bërë kështu punë ose duke gjeneruar energji elektrike nga jashtë. Kur fusha magnetike e statorit tejkalon fushën magnetike të rotorit, është statori ai që e tërheq rotorin të punojë dhe të kryejë punë nga jashtë, dhe kur fusha magnetike e statorit mbetet prapa fushës nënmagnetike të rotorit, është statori që tërheq rotorin në drejtimin e kundërt me shpejtësinë e rrotullimit dhe e pengon atë të funksionojë, duke realizuar kështu prodhimin e energjisë.
Cilat janë avantazhet e PMSM?
1. Faktori i fuqisë së lartë, faktori i cilësisë së rrjetit të lartë, nuk ka nevojë të shtoni kompensuesin e faktorit të fuqisë;
2.Efiçencë e lartë me konsum të ulët të energjisë dhe përfitime të larta të kursimit të energjisë;
3. Rryma e ulët e motorit, duke kursyer kapacitetin e transmetimit dhe shpërndarjes dhe duke reduktuar kostot e përgjithshme të sistemit.
4. Motorët mund të projektohen për ndezje të drejtpërdrejtë dhe mund të zëvendësojnë plotësisht motorët asinkron.
5. Shtimi i shoferit mund të realizojë fillimin e butë, ndalimin e butë dhe rregullimin e shpejtësisë pafundësisht të ndryshueshme, dhe efekti i kursimit të energjisë përmirësohet më tej;
6. Dizajni mund të synohet sipas kërkesave të karakteristikave të ngarkesës, dhe mund të përballet drejtpërdrejt me kërkesën e ngarkesës fundore;
7. Motorët janë të disponueshëm në një mori topologjish dhe plotësojnë drejtpërdrejt kërkesat themelore të pajisjeve mekanike në një gamë të gjerë dhe në kushte ekstreme; të
8.Qëllimi është rritja e efikasitetit të sistemit, shkurtimi i zinxhirit të lëvizjes dhe zvogëlimi i kostove të mirëmbajtjes;
9. Ne mund të projektojmë dhe prodhojmë motorë me magnet të përhershëm me shpejtësi të ulët të drejtpërdrejtë për të përmbushur kërkesat më të larta të përdoruesve.